Descubra o BATTLAX SPORT TOURING T33, um pneu especialmente projetado para motos Sport Touring de última geração.

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

A tecnologia Bi-Gomme combina uma borracha dura no centro para aumentar a quilometragem e uma borracha mais macia nas laterais para melhorar a aderência em ângulo.
O sistema Cap & Base reforça a rigidez da banda de rodagem, otimizando assim a aderência e a absorção de impactos.

ULTIMAT EYE

Tecnologia de medição e simulação da zona de contato do pneu. Ela otimiza a interação entre o pneu e a estrada, reduzindo os riscos de deslizamento e melhorando tanto a aderência quanto a longevidade.

CINTURA MONO SPIRALE

Composta por filamentos leves e resistentes, enrolados em torno do pneu, ela assegura uma sensação de aderência uniforme. Esta tecnologia reduz o peso, melhora a aderência, estabiliza o desempenho em alta velocidade e oferece um melhor amortecimento.

NANOPRO-TECH™

Esta tecnologia otimiza a estrutura molecular do pneu, melhorando a ligação entre as moléculas de borracha e de sílica. Ela reduz a fricção, o calor e a deformação da banda de rodagem, aumentando assim a aderência e a quilometragem.

RC POLYMER

Otimização da distribuição de sílica na mistura de borracha, melhorando a resistência da banda de rodagem. Esta tecnologia melhora o desempenho em solo molhado enquanto otimiza a quilometragem.

SILICA RICH (pneu traseiro)

A adição de sílica na mistura de borracha proporciona uma aderência excepcional em clima frio e úmido, oferecendo excelentes desempenhos em solo molhado e no início do percurso, antes que o pneu atinja a sua temperatura ideal.

SILICA RICH EX (pneu dianteiro)

O conteúdo de sílica é reforçado para melhorar a aderência em solo molhado, garantindo assim uma aderência mais segura, particularmente para o pneu dianteiro.

CORDÃO DE ALTA TENSÃO COM PENETRAÇÃO SUPERIOR (HTSPC)

Cabos de aço composto, envoltos em filamentos isolados de borracha com alta condutividade térmica. Esta tecnologia otimiza a transferência de calor, reduzindo os riscos de explosão e melhorando a estabilidade em alta velocidade, assim como a durabilidade do pneu.

Quilometragem sem precedentes

A introdução de uma nova mistura de borracha para o perfil traseiro, combinada com uma evolução do design e da rigidez das esculturas, permite aumentar a longevidade do T33 em 47 % em comparação com o seu antecessor.

Uma especificação única para todas as motos

Graças a mudanças estruturais na construção, especialmente nas cinturas, o T33 se adapta tanto para motos leves quanto pesadas. Este novo design oferece uma manobrabilidade progressiva e um excelente feedback, instilando uma confiança aumentada para o motociclista.

Excelente desempenho em estrada molhada

O T33 melhora os desempenhos já notáveis do seu antecessor em solo molhado. Ele requer um ângulo de direção inferior de cerca de 10 % para virar em uma estrada úmida. Sua construção avançada também ajuda a reduzir as vibrações na direção. Em caso de chuvas repentinas, o T33 assegura um excelente feedback, proporcionando uma condução com total confiança.

Características: