Descubra o BATTLAX SPORT TOURING T33, um pneu especialmente concebido para motos Sport Touring de última geração.

Maior durabilidade: +47 % em comparação com seu antecessor
Excelente aderência em solo seco e molhado
Especificação única, adaptada tanto para motos leves quanto para as mais pesadas
Manobrabilidade suave em todas as condições
Um verdadeiro parceiro de confiança para trajetos de longa distância e diários

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

A tecnologia Bi-Gomme combina uma borracha dura ao centro para aumentar a quilometragem e uma borracha mais macia nas laterais para melhorar a aderência em ângulo.
O sistema Cap & Base reforça a rigidez do piso, otimizando assim a aderência e a absorção de choques.

ULTIMAT EYE

Tecnologia de medição e simulação da área de contato do pneu. Ela otimiza a interação entre o pneu e a estrada, reduzindo os riscos de derrapagem e melhorando simultaneamente a aderência e a durabilidade.

CEINTURE MONO SPIRALE

Composta por filamentos leves e resistentes, enrolados ao redor do pneu, ela garante uma sensação de aderência uniforme. Esta tecnologia reduz o peso, melhora a aderência, estabiliza o desempenho em alta velocidade e oferece um melhor amortecimento.

NANOPRO-TECH™

Esta tecnologia otimiza a estrutura molecular do pneu, melhorando a ligação entre as moléculas de borracha e sílica. Reduz a fricção, o calor e a deformação do piso, aumentando assim a aderência e a quilometragem.

RC POLYMER

Otimização da distribuição da sílica no composto de borracha, melhorando a resistência do piso. Esta tecnologia melhora o desempenho em solo molhado, otimizando a quilometragem.

SILICA RICH (pneu traseiro)

A adição de sílica no composto de borracha permite uma aderência excepcional em condições de frio e umidade, oferecendo um desempenho excelente em solo molhado e no início do percurso, antes que o pneu atinja sua temperatura ideal.

SILICA RICH EX (pneu dianteiro)

O teor de sílica é reforçado para melhorar a aderência em solo úmido, garantindo assim uma aderência mais segura, especialmente para o pneu dianteiro.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

Cabos em aço composto, envoltos em filamentos isolados de borracha com alta condutividade térmica. Esta tecnologia otimiza a transferência de calor, reduzindo os riscos de ruptura e melhorando a estabilidade em alta velocidade, assim como a durabilidade do pneu.

Quilometragem sem precedentes

A introdução de um novo composto de borracha para o perfil traseiro, combinada a uma evolução do design e da rigidez das canaletas, permite aumentar a durabilidade do T33 em 47 % em comparação com seu antecessor.

Uma especificação única para todas as motos

Graças a mudanças estruturais feitas na construção, especialmente nas cintas, o T33 se adapta tanto a motos leves quanto a motos pesadas. Esta nova concepção oferece uma manobrabilidade progressiva e um excelente feedback, gerando maior confiança ao motociclista.

Excelente desempenho em estrada molhada

O T33 melhora o desempenho já notável de seu antecessor em solo molhado. Ele requer um ângulo de direção inferior de cerca de 10 % para virar em uma estrada úmida. Sua construção avançada também ajuda a reduzir os solavancos na direção. Em caso de chuvas repentinas, o T33 garante um excelente feedback, proporcionando assim uma condução segura.

Características: