Descubra o BATTLAX SPORT TOURING T33, um pneu especialmente concebido para motocicletas Sport Touring de última geração.

Longevidade aumentada: +47 % em relação ao seu antecessor
Excelente aderência em solo seco e molhado
Especificação única, adequada tanto para motos leves como para as mais pesadas
Manobrabilidade suave em todas as condições
Um verdadeiro parceiro de confiança para viagens longas e diárias

BI-BANDA (3LC) + CAP & BASE

A tecnologia Bi-Banda combina uma borracha dura no centro para aumentar a quilometragem e uma borracha mais suave nas laterais para melhorar a aderência em inclinações.
O sistema Cap & Base reforça a rigidez da faixa de rodagem, otimizando assim a aderência e a absorção de choques.

ULTIMAT EYE

Tecnologia de medição e simulação da área de contato do pneu. Ela otimiza a interação entre o pneu e a estrada, diminuindo os riscos de derrapagem e melhorando tanto a aderência quanto a longevidade.

CINTA MONO ESPIRAL

Composta por filamentos leves e resistentes, enrolados ao redor do pneu, assegura uma sensação de aderência uniforme. Esta tecnologia reduz o peso, melhora a aderência, estabiliza o desempenho em alta velocidade e oferece um melhor amortecimento.

NANOPRO-TECH™

Esta tecnologia otimiza a estrutura molecular do pneu, melhorando a ligação entre as moléculas de borracha e sílica. Ela reduz o atrito, o calor e a deformação da faixa de rodagem, aumentando assim a aderência e a quilometragem.

RC POLYMER

Otimização da distribuição da sílica no composto de borracha, melhorando a resistência da faixa de rodagem. Esta tecnologia melhora o desempenho em solo molhado ao mesmo tempo que otimiza a quilometragem.

SILICA RICH (pneu traseiro)

A adição de sílica no composto de borracha permite uma aderência excepcional em clima frio e úmido, oferecendo ótimas performances em solo molhado e no início do percurso, antes que o pneu atinja sua temperatura ideal.

SILICA RICH EX (pneu dianteiro)

O teor de sílica é reforçado para melhorar a aderência em solo molhado, assegurando assim uma aderência mais segura, especialmente para o pneu dianteiro.

CABO DE ALTA TENSÃO SUPER PENETRATADO (HTSPC)

Cabos de aço compostos, envoltos por filamentos isolados em borracha com alta condutividade térmica. Esta tecnologia otimiza a transferência de calor, reduzindo os riscos de explosão e melhorando a estabilidade em alta velocidade e a durabilidade do pneu.

Kilometragem sem precedentes

A introdução de um novo composto de borracha para o perfil traseiro, combinada a uma evolução do design e da rigidez das esculturas, permite aumentar a longevidade do T33 em 47 % em relação ao seu antecessor.

Uma especificação única para todas as motos

Graças a mudanças estruturais na construção, especialmente nas cintas, o T33 adapta-se tanto a motos leves como pesadas. Este novo design oferece uma manobrabilidade progressiva e um excelente feedback, transmitindo uma maior confiança ao motociclista.

Excelente desempenho em estrada molhada

O T33 melhora as performances já notáveis de seu antecessor em solo molhado. Ele necessita de um ângulo de direção inferior de cerca de 10 % para virar em uma estrada molhada. Sua construção avançada também permite reduzir as vibrações no guidão. Em caso de chuvas repentinas, o T33 garante um excelente feedback, proporcionando assim uma condução segura.

Características: