Descubra o BATTLAX SPORT TOURING T33, um pneu especialmente concebido para motos Sport Touring de última geração.

Maior durabilidade: +47 % em relação ao seu predecessor
Excelente aderência em solo seco e molhado
Especificação única, adaptada tanto para motos leves quanto para as mais pesadas
Manobrabilidade suave em todas as condições
Um verdadeiro parceiro de confiança para trajetos de longa distância e diários

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

A tecnologia Bi-Gomme combina uma borracha dura no centro para aumentar a quilometragem e uma borracha mais macia nas laterais para melhorar a aderência em ângulo.
O sistema Cap & Base reforça a rigidez do padrão de rodagem, otimizando assim a aderência e a absorção de impactos.

ULTIMAT EYE

Tecnologia de medição e simulação da zona de contato do pneu. Ela otimiza a interação entre o pneu e a estrada, reduzindo os riscos de derrapagem e melhorando tanto a aderência quanto a durabilidade.

CINTURA MONO ESPIRAL

Composta por filamentos leves e resistentes, enrolados ao redor do pneu, garante uma sensação de aderência uniforme. Essa tecnologia reduz o peso, melhora a aderência, estabiliza o desempenho em alta velocidade e oferece um melhor amortecimento.

NANOPRO-TECH™

Essa tecnologia otimiza a estrutura molecular do pneu, melhorando a ligação entre as moléculas de borracha e de sílica. Ela reduz a fricção, o calor e a deformação do padrão de rodagem, aumentando assim a aderência e a quilometragem.

RC POLYMER

Otimização da distribuição da sílica no composto de borracha, melhorando a resistência do padrão de rodagem. Essa tecnologia melhora o desempenho em solo molhado enquanto otimiza a quilometragem.

SILICA RICH (pneu traseiro)

A adição de sílica no composto de borracha proporciona uma aderência excepcional em tempo frio e úmido, oferecendo excelentes desempenhos em solo molhado e no início do percurso, antes que o pneu atinja sua temperatura ideal.

SILICA RICH EX (pneu dianteiro)

O conteúdo de sílica é reforçado para melhorar a aderência em solo molhado, assegurando assim uma aderência mais segura, especialmente para o pneu dianteiro.

CORDÃO SUPER PENETRADO DE ALTA TENSÃO (HTSPC)

Cabos em aço compósito, envoltos em filamentos isolados de borracha com alta condutividade térmica. Essa tecnologia otimiza a transferência de calor, reduzindo os riscos de explosão e melhorando a estabilidade em alta velocidade, além da durabilidade do pneu.

Kilometragem sem precedentes

A introdução de um novo composto de borracha para o perfil traseiro, combinada com uma evolução do design e da rigidez dos desenhos, permite aumentar a durabilidade do T33 em 47 % em relação ao seu predecessor.

Uma especificação única para todas as motos

Graças a mudanças estruturais na construção, especialmente nas cinturas, o T33 se adapta tanto a motos leves quanto a motos pesadas. Este novo design oferece uma manobrabilidade progressiva e um excelente feedback, instilando maior confiança para o motociclista.

Excelente desempenho em estrada molhada

O T33 melhora o desempenho já notável de seu predecessor em solo molhado. Ele requer um ângulo de viragem inferior de cerca de 10 % para virar em uma estrada molhada. Sua construção avançada também ajuda a reduzir os solavancos na direção. Em caso de chuva súbita, o T33 garante um excelente feedback, proporcionando assim uma condução com confiança.

Características: