Descubra o BATTLAX SPORT TOURING T33, um pneu especialmente desenhado para motos Sport Touring de última geração.

Maior durabilidade: +47% em relação ao seu predecessor
Excelente aderência em solo seco e molhado
Especificação única, adequada tanto para motos leves como para as mais pesadas
Manobrabilidade suave em todas as condições
Um verdadeiro parceiro de confiança para trajetos de longa distância e diários

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

A tecnologia Bi-Gomme combina um composto duro no centro para aumentar a quilometragem e um composto mais macio nas bordas para melhorar a aderência em ângulo.
O sistema Cap & Base reforça a rigidez do piso, otimizando assim a aderência e a absorção de impactos.

ULTIMAT EYE

Tecnologia de medição e simulação da área de contato do pneu. Ela otimiza a interação entre o pneu e a estrada, reduzindo o risco de derrapagem e melhorando tanto a aderência quanto a durabilidade.

CINTURA MONO ESPIRAL

Composta por filamentos leves e resistentes, enrolados ao redor do pneu, garante uma sensação de aderência uniforme. Esta tecnologia reduz o peso, melhora a aderência, estabiliza o desempenho em alta velocidade e oferece melhor amortecimento.

NANOPRO-TECH™

Esta tecnologia otimiza a estrutura molecular do pneu, melhorando a ligação entre as moléculas de borracha e sílica. Reduz a fricção, o calor e a deformação do piso, aumentando assim a aderência e a quilometragem.

RC POLYMER

Otimização da distribuição da sílica no composto de borracha, melhorando a resistência do piso. Esta tecnologia melhora o desempenho em solo molhado enquanto otimiza a quilometragem.

SILICA RICH (pneu traseiro)

A adição de sílica no composto de borracha permite uma aderência excepcional em tempo frio e úmido, oferecendo excelentes desempenhos em solo molhado e no início da trajetória, antes que o pneu alcance sua temperatura ideal.

SILICA RICH EX (pneu dianteiro)

O teor de sílica é reforçado para melhorar a aderência em solo molhado, garantindo assim uma aderência mais segura, particularmente para o pneu dianteiro.

CORDÃO DE SUPER PENETRAÇÃO DE ALTA TENSÃO (HTSPC)

Cabos em aço composto, envoltos em filamentos isolados em borracha com alta condutividade térmica. Esta tecnologia otimiza a transferência de calor, reduzindo o risco de erupções e melhorando a estabilidade em alta velocidade, bem como a durabilidade do pneu.

Kilometragem sem precedentes

A introdução de um novo composto de borracha para o perfil traseiro, combinada com uma evolução no design e rigidez das esculturações, permite aumentar a durabilidade do T33 em 47 % em relação ao seu predecessor.

Uma especificação única para todas as motos

Graças a mudanças estruturais na construção, especialmente a nível das cinturas, o T33 adapta-se tanto a motos leves como pesadas. Este novo design oferece uma manobrabilidade progressiva e um excelente feedback, instilando maior confiança ao motociclista.

Excelente desempenho em estrada molhada

O T33 melhora os desempenhos já notáveis do seu predecessor em solo molhado. Necessita de um ângulo de viragem inferior de cerca de 10 % para manobrar numa estrada molhada. A sua construção avançada também permite reduzir os solavancos na direção. Em caso de uma chuva repentina, o T33 garante um excelente feedback, proporcionando assim uma condução plena de confiança.

Características: