Descubra o BATTLAX SPORT TOURING T33, um pneu especialmente projetado para as motos Sport Touring de última geração.

Maior durabilidade: +47 % em comparação com o seu antecessor
Excelente aderência em solo seco e molhado
Especificação única, adequada tanto para motos leves quanto para as mais pesadas
Manipulação suave em todas as condições
Um verdadeiro parceiro de confiança para viagens longas e diárias

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

A tecnologia Bi-Gomme combina uma borracha dura no centro para aumentar a quilometragem e uma borracha mais macia nas bordas para melhorar a aderência em ângulo.
O sistema Cap & Base reforça a rigidez do piso, otimizando assim a aderência e a absorção de impactos.

ULTIMAT EYE

Tecnologia de medição e simulação da área de contato do pneu. Ela otimiza a interação entre o pneu e a estrada, reduzindo os riscos de derrapagem e melhorando tanto a aderência quanto a durabilidade.

CINTURÃO MONO ESPIRAL

Composto por filamentos leves e resistentes, enrolados ao redor do pneu, garante uma sensação de aderência uniforme. Esta tecnologia reduz o peso, melhora a aderência, estabiliza o desempenho em alta velocidade e oferece melhor amortecimento.

NANOPRO-TECH™

Esta tecnologia otimiza a estrutura molecular do pneu, melhorando a ligação entre as moléculas de borracha e sílica. Ela reduz a fricção, o calor e a deformação do piso, aumentando assim a aderência e a quilometragem.

RC POLYMER

Otimização da distribuição da sílica na mistura de borracha, melhorando a resistência do piso. Esta tecnologia melhora o desempenho em solo molhado enquanto otimiza a quilometragem.

SILICA RICH (pneu traseiro)

A adição de sílica na mistura de borracha proporciona uma aderência excepcional em tempo frio e úmido, oferecendo excelentes desempenhos em solo molhado e no início do percurso, antes que o pneu atinja sua temperatura ideal.

SILICA RICH EX (pneu dianteiro)

O teor de sílica é reforçado para melhorar a aderência em solo molhado, garantindo uma aderência mais segura, especialmente para o pneu dianteiro.

CORDÃO SUPER PENETRADO DE ALTA TENSÃO (HTSPC)

Fios de aço compósito, envoltos em filamentos isolados de borracha com alta condutividade térmica. Esta tecnologia otimiza a transferência de calor, reduzindo os riscos de ebulição e melhorando a estabilidade em alta velocidade, bem como a durabilidade do pneu.

Quilometragem sem precedentes

A introdução de uma nova mistura de borracha para o perfil traseiro, combinada com uma evolução no design e na rigidez dos sulcos, permite aumentar a durabilidade do T33 em 47 % em comparação com seu antecessor.

Uma especificação única para todas as motos

Graças a mudanças estruturais na construção, especialmente nas cintas, o T33 se adapta tanto a motos leves quanto a motos pesadas. Este novo design oferece uma manipulação progressiva e um excelente feedback, instilando uma confiança maior para o motociclista.

Excelente desempenho em estrada molhada

O T33 melhora o desempenho já notável de seu antecessor em solo molhado. Requer um ângulo de direção inferior de cerca de 10 % para girar em uma estrada molhada. Sua construção avançada também ajuda a reduzir os solavancos na direção. Em caso de chuvarada repentina, o T33 garante um excelente feedback, proporcionando assim uma condução com confiança.

Características :