Descubra o BATTLAX SPORT TOURING T33, um pneu especialmente projetado para motos Sport Touring de última geração.

Maior durabilidade: +47% em relação ao seu predecessor
Excelente aderência em solo seco e molhado
Especificação única, adequada tanto para motos leves quanto para as mais pesadas
Manobrabilidade suave em todas as condições
Um verdadeiro parceiro de confiança para viagens longas e diárias

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

A tecnologia Bi-Gomme combina uma borracha dura no centro para aumentar a quilometragem e uma borracha mais macia nas laterais para melhorar a aderência em ângulo.
O sistema Cap & Base reforça a rigidez da banda de rodagem, otimizando assim a aderência e a absorção de choques.

ULTIMAT EYE

Tecnologia de medição e simulação da área de contato do pneu. Ela otimiza a interação entre o pneu e a estrada, reduzindo os riscos de derrapagem e melhorando tanto a aderência quanto a durabilidade.

CEINTURE MONO SPIRALE

Composta por filamentos leves e resistentes, enrolados ao redor do pneu, garante uma sensação de aderência uniforme. Essa tecnologia reduz o peso, melhora a aderência, estabiliza o desempenho em alta velocidade e oferece um melhor amortecimento.

NANOPRO-TECH™

Essa tecnologia otimiza a estrutura molecular do pneu, melhorando a ligação entre as moléculas de borracha e sílica. Ela reduz o atrito, o calor e a deformação da banda de rodagem, aumentando assim a aderência e a quilometragem.

RC POLYMER

Otimização da distribuição da sílica no composto de borracha, melhorando a resistência da banda de rodagem. Essa tecnologia melhora o desempenho em solo molhado enquanto otimiza a quilometragem.

SILICA RICH (pneu traseiro)

A adição de sílica no composto de borracha proporciona uma aderência excepcional em clima frio e úmido, oferecendo excelentes desempenhos em solo molhado e no início do percurso, antes que o pneu atinja sua temperatura ideal.

SILICA RICH EX (pneu dianteiro)

O teor de sílica é reforçado para melhorar a aderência em solo molhado, garantindo assim uma aderência mais segura, especialmente para o pneu dianteiro.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

Cabos de aço compostos, revestidos com filamentos isolados em borracha com alta condutividade térmica. Essa tecnologia otimiza a transferência de calor, reduzindo os riscos de erupções e melhorando a estabilidade em alta velocidade, bem como a durabilidade do pneu.

Quilometragem sem precedentes

A introdução de um novo composto de borracha para o perfil traseiro, combinada com uma evolução do design e da rigidez das esculturasa, permite aumentar a durabilidade do T33 em 47% em relação ao seu predecessor.

Uma especificação única para todas as motos

Graças a mudanças estruturais na construção, especialmente nas cintas, o T33 se adapta tanto a motos leves quanto a motos pesadas. Este novo design oferece uma manobrabilidade progressiva e um excelente feedback, instilando maior confiança ao motociclista.

Excelente desempenho em estrada molhada

O T33 melhora o desempenho já notável do seu predecessor em solo molhado. Ele exige um ângulo de direção inferior de cerca de 10% para virar em uma estrada molhada. Sua construção avançada também permite reduzir as vibrações na direção. Em caso de uma chuva repentina, o T33 garante um excelente feedback, proporcionando assim uma condução cheia de confiança.

Características: