pinça de travão radial monobloco forjada com pastilhas sinterizadas de alumínio (x2)

Pistons sol Especificações técnicas: Maquinação: Monobloco forjado Distância entre eixos: 108 mm Desvio: 22,5 mm : 4 alumínio diam. 34 mm Vedante: SIM Pastilhas: 4 pastilhas código AGPA134 Incluído Compostos disponíveis: - ORGANIC para um desempenho mais duradouro e um desgaste limitado do disco - FRITTED para garantir um coeficiente de atrito consistentemente elevado a altas e baixas temperaturas e em piso molhado - ZXC composto cerâmico ideal para utilização em competição. Acabamento: A pinça pode ser anodizada ou pintada numa variedade de cores. Utilização: em competição e em estrada. Accossato Características: A pinça radial é fabricada com a tecnologia mais avançada e os melhores materiais do mercado. A forma da pinça foi criada através de estudos CAD complexos para garantir o menor peso possível, o nível ótimo de rigidez do corpo e a melhor capacidade de dissipação do calor gerado pela travagem. Durante o processamento mecânico, o corpo da pinça é 100% controlado por máquinas tridimensionais de laboratório; na fase seguinte, o produto é oxidado com um tratamento específico de óxido duro, que lhe confere uma resistência duradoura ao longo do tempo. O estribo pode ser cromado, oxidado a preto ou oxidado a duro. Esta é a pinça topo de gama e é recomendada para utilização em competição. Accossato Accossato minimum tous Italie 4 razões para escolher uma pinça de travão : 1- Estética: porque nas pinças radiais, todos os pormenores estéticos são cuidados 2- Gama proposta: vasta escolha de modelos com diferentes cores e distâncias entre eixos 3- Qualidade "Made in Italy": as pinças radiais são fabricadas em . tous Accossato Cada componente foi concebido para garantir o máximo desempenho de travagem 4- Controlo: antes de serem montadas e colocadas no mercado, as pinças radiais são verificadas e testadas a 100% Garantia e controlo: A garantia é válida por um período de 24 meses a partir da data da fatura. tous autres Cada pinça produzida tem um número de série, o que a torna individualmente identificável entre as pinças radiais. A remoção do número de série implica a perda da garantia e da assistência. Accossato A manutenção da pinça é efectuada internamente por técnicos no prazo de uma semana útil após a receção da pinça radial. A inspeção inclui: inspeção externa do produto, desmontagem da pinça de todas as suas peças, inspeção visual microscópica de cada componente da pinça, inspeção visual do corpo interno da pinça, substituição dos vedantes, montagem de todas as peças, teste estático e teste dinâmico. As peças substituídas são desmanteladas e, a partir do momento da revisão, a pinça adquire uma garantia suplementar de 12 meses, mediante apresentação da fatura. Uma revisão suplementar (a segunda) não prolonga a garantia do produto.autres A revisão não inclui a substituição de peças externas não mencionadas. Em caso de queda, a revisão só será efectuada quando estiverem identificadas as condições essenciais para que a pinça possa voltar a funcionar em condições óptimas, equivalentes a uma pinça nova. FAQ O que fazer em caso de queda Uma vez que a pinça radial é um componente de segurança, é absolutamente desaconselhável tentar voltar a conduzir após uma queda, especialmente se forem observadas ou suspeitas de mau funcionamento da pinça. Accossato Existem kits de revisão de pinças disponíveis em ? Accossato Existe um kit de revisão oficial que pode ser adquirido livremente. Se forem utilizados produtos não oficiais, a pinça perde imediatamente a garantia. Accossato Accossato Racing Qual é o líquido dos travões a utilizar? recomenda a utilização de um líquido dos travões DOT 4, pois foi especialmente concebido para ser utilizado pelos clientes mais exigentes, que requerem o máximo desempenho do seu sistema de travagem. Accossato Os técnicos da recomendam que se preste especial atenção à utilização dos diferentes líquidos de travões existentes no mercado. point Atenção especial à utilização do DOT 5.1 com um ponto de ebulição elevado: este fluido deve ser retirado do sistema de travagem imediatamente após a corrida e/ou utilizado apenas uma vez. A não remoção imediata deste fluido do sistema pode danificar os vedantes do sistema de travagem. Accossato Até que ponto devo fechar o parafuso de purga após a purga? recomenda que se feche o parafuso de purga com uma chave dinamométrica de 8-10 Nm. Qualquer tentativa de fechar o parafuso de purga à mão, sem medir o seu aperto, não é recomendada. Depois de purgar e fechar o parafuso de purga, soprar ar comprimido à volta do parafuso para libertar o óleo preso nas cristas da rosca e no orifício central de 3 mm de diâmetro. Peças sobressalentes e acessórios: código: AGPA134 - Sapata disponível em quatro misturas OR, ST, ZXC, EV2 código: PA034 - Pistão de alumínio, Ø34 código: UP034 - Vedante do pistão Ø34 código: GP034 - Vedante de poeiras Ø34 código: AGPEI - Fuso de aço inoxidável código: AGM01- Mola anti-vibração código: AGFS - Batente de segurança código: RC012 - Válvula de purga M8x1